A dízelgenerátor alkatrészeinek deformációja maga áll. Mivel a dízelgenerátorkészletek használata során egyes alkatrészek deformálódhatnak a rájuk ható erő miatt. Különösen néhány olyan alapvető alkatrésznél, mint például a hengerblokk és a hengerfej, a deformáció súlyosan lerövidítheti a dízelgenerátorkészletek élettartamát, így ezeket az alapvető alkatrészeket előre cserélheti.
A Diesel Generator Set egy típusú AC tápegység -berendezés az önálló erőművek számára. Ez egy kicsi, független energiatermelő eszköz, amely belső égésű motorokat használ a szinkron AC generátorok meghajtására és az elektromos áram előállítására. A kefe nélküli szinkron AC generátor telepítésével koaxiálisan a dízelmotor forgattyústengelyével, a dízelgenerátorkészlet forgása felhasználható a generátor forgórészének meghajtására. Az „elektromágneses indukció” elve felhasználásával a generátor kiállítja az indukált elektromotív erőt, amely egy zárt terhelési áramkörön keresztül áramot generálhat.
A dízelgenerátor hengerének belső szűrőjével szűrt tiszta levegőt teljes mértékben összekeverjük az üzemanyag-befecskendezőből befecskendezett nagynyomású, atomizált dízelolajjal. A dízelgenerátor halmazának dugattyújának felfelé nyomása alatt a térfogat csökken és a hőmérséklet gyorsan emelkedik, elérve a dízel gyújtási pontját. A dízel felgyullad, és a vegyes gáz hevesen ég, gyorsan növekszik, és lefelé tolja a dugattyút, amelyet „munka” -nak hívnak. A dízelgenerátor hengerei egy bizonyos sorrendben működnek, és a dugattyú tolóerőjét olyan erővé alakítják, amely a főtengelyt mozgatja, hogy az összekötő rúdon keresztül forogjon, ezáltal a forgattyústengely forgásához. Ilyen módon a dízelgenerátor befejezi a működési ciklust.
Ahogy az egyik működő ciklus megismétlődik, a dízelgenerátorkészlet folyamatosan fut. A dízelmotor vezérlőmagja az, hogy szabályozza és stabilizálja a sebességet az üzemanyag -befecskendező szivattyú szabályozásával, amelyet általában a mechanikai sebességszabályozásra és az elektronikus sebességszabályozásra osztanak. Az elektronikus kormányzó kettős zárt hurkú vezérlést alkalmaz, sebességérzékelővel a dízelmotor sebességének észlelésére, a detektálási eredményt arányos elektromos jelzé konvertálva, összehasonlítva azt a megadott standard sebességjelvel, hogy eltérési jelet kapjon, majd hozzáadja azt a dízel generátor beállított működtető helyzetének visszacsatolási jeléhez. A szintetizált jelet használják a működtető működésének bemeneti jeleként, és az üzemanyag -ellátást úgy állítják be, hogy szabályozzák a dízelgenerátor üzemanyag -befecskendező szivattyú rúdjának helyzetét a sebességszabályozás és a stabilitás céljának elérése érdekében. Jelenleg a külföldi dízelmotorok a fejlett motor "elektronikus injekciós" kontroll technológiát is alkalmaznak, amely kiválóan teljesíti a terhelés jellemzőit, az üzemanyag -megtakarítás és a környezeti kibocsátás csökkentését, valamint a zajcsökkentést. A generátorkészlet aktív teljesítményszabályozása a dízelgenerátor sebességének szabályozása.
