A generátorgyártók emlékeztetik Önt, hogy a dízelgenerátor -olaj öregedését befolyásoló fő tényezők a következő szempontokat tartalmazzák:
1) Olajhőmérséklet. A motorolaj normál hőmérséklete esetén a motorolaj oxidációs sebessége nem szignifikáns. Amikor a normál motorolaj -hőmérséklet felső határát túllépik, a motorolaj oxidációja és romlása a hőmérséklet növekedésével felgyorsul. A hőmérséklet minden 10 fokos növekedése esetén a motorolaj oxidációs sebessége körülbelül kétszer növekszik.
2) A dízelolaj hígítja a motorolajat. Az éghetetlen dízelbe belép a motorolajba, és a dízel részecskék szűrőkkel (DPF) aktívan regenerálódik a hengerbe történő távoli injekción keresztül, az olajfok, a lángpont és az olajnyomás csökkenését, valamint az olajfóliát a különféle súrlódási párok közötti károsítva.
3) Nedvesség. A vízzel kevert olaj az olaj emulgeálódását okozza, ami az adalékanyagok (antioxidánsok, tisztító diszpergálószerek stb.) Meghibásodását eredményezi az olajban, és felgyorsítja az olaj oxidációs sebességét.
4) fém törmelék. A fémhulladék katalitikus hatással van a motorolaj öregedésére, a réznek a legnagyobb hatása van, míg a vas katalitikus hatása 20% a réz hatására, és más fémek katalitikus hatása nem szignifikáns.
5) Érzési termékek a dízelgenerátor hengerében. A dízelgenerátorok égési termékei közvetlen termékekre és közvetett termékekre oszthatók. A dízelgenerátorok égési folyamata során előállított éghető keverékek és kipufogógázok, beleértve a különféle oxidokat, a szénhidrogéneket és a koromot, belépnek a forgattyúházba a dugattyú, a dugattyú gyűrű és a hengerfal közötti réseken keresztül. Ez a gáz üzemanyag -gőzt, vízgőzt, szén -dioxidot, nitrogén -oxidokat, szulfidokat és más típusú oxidokat tartalmaz. Az üzemanyaggőz periodikus kondenzációja után hígítja a motorolajat, ami a teljesítmény romlását okozta. A vízgőz -kondenzáció könnyen okozza az olaj emulgeálódását és habot okoz, ami befolyásolja az olaj kenő teljesítményét és felgyorsítja a súrlódási párok kopását. A nitrogén-oxidok és a szulfidok oxigéntartalmú savakat generálnak, amikor érintkezésbe kerülnek a vízgőzökkel és a forgattyúházban lévő levegővel, amely korrodálhatja a motor komponenseit. A magas hőmérsékletű keverékek és a kipufogógázok szintén növekedhetnek a forgatókönyv nyomásában, ami a motorolaj kenési teljesítményének csökkenését eredményezheti.
