A dízelgenerátorkészletet egy dízelmotor hajtja. A berendezés használatakor a dízelgenerátorkészlet és a külső elektromos készülékek belső tekercsei olyan áramkört alkotnak, amely áram- és elektromágneses erő ellenállás nyomatékát generálja. Az energiatakarékosság elve szerint azonban minél több elektromos energiaállósági nyomatékot fogyasztanak, annál több munkát kell végezni. A stabil száraz sebességű dízelgenerátorhoz, az elektromágneses negatív erő által végzett több munka nagyobb negatív nyomatékot jelent. Egyszerűen fogalmazva: minél nagyobb a használt elektromos berendezés teljesítménye, annál nehezebb a forgás, és annál nehezebb a dízelmotor forogása.
Ha nem használnak elektromos berendezést, nincs áram a dízelgenerátorkészlet tekercsében, és a tekercs elektromágneses ellenállási nyomatékot generál. A dízelgenerátor -készlet csapágyai és övei azonban negatív nyomatékkal rendelkeznek, ami szintén elfogyasztja a dízelmotor teljesítményét. Ezenkívül maga a dízelmotor egy négy löketű motor, csak egy működő lökettel, és a gyors működésének fenntartása üzemanyag -fogyasztást is igényel. Belső égésű motor hőmotorjaként maga a dízelmotor hatékonysága is korlátozott.
Ha a dízelgenerátorkészlet teljesítménye magas, és az elektromos készülékek teljesítménye alacsony, akkor az energiaveszteség nagyobb lehet, mint a használt elektromos berendezések teljesítménye. Nehéz csökkenteni a dízelmotor teljesítményét, tehát a dízelgenerátor készlet minimális teljesítménye néhány kilowatt. Az elektromos munkavállalók milliói számára ezt a rakományt figyelmen kívül lehet hagyni. A fenti elemzés megerősíti, hogy még mindig van elektromos olajfogyasztás anélkül, hogy használja, de nem fog nagyobb mennyiségű olajat fogyasztani. Más szavakkal, a dízelgenerátorkészlet nem pazarolja az extra villamos energiát, ha nagy terheléssel működik.
