A kopás miatt a generátorkészlet ereje csökken egy használati idő után, ami normál jelenség. A motor kopása a súrlódási felületek közötti súrlódásra utal, amelyet a motor futó alkatrészei közötti érintkezés generál. A súrlódási ellenállás mellett veszteség van, ami a mechanikai energia fogyasztását és a hő átalakulását okozza, ami kopást eredményez.
Mivel a generátor teljesítmény része elcsúszik vagy nagy sebességgel forog, bár a kenés eltérő fokú, a munkaidő növekedésekor az egymással érintkező felületek elkerülhetetlenül súrlódást, alkatrészek kopását és energiacsökkentését fogják tapasztalni. A mobil generátorkészlet működési állapotának meghatározására szolgáló egyik módszer a szén felhalmozódásának megfigyelése a kipufogó porton.
A szén -dioxid -felhalmozódás a generátorkészlet kipufogónyílásán fekete szürke színű, és úgy tűnik, hogy egy fehér fagyréteg borítja. A szén felhalmozódási rétege nem vastag vagy rendkívül vékony, jelezve, hogy az egység dízelmotorja jó működési állapotban van. A felhalmozott faszén színe fekete és fényes, de nem nedves, jelezve, hogy a generátorkészlet kissé égő olaj. A vastag szén -dioxid -felhalmozódás egy bizonyos henger kipufogónyílásánál azt jelzi, hogy a henger üzemanyag -befecskendezője nem működik megfelelően, vagy a henger tömítése romlott, és azokat meg kell javítani vagy cserélni.
Az egyes kipufogónyílások, amelyek nedvesek vagy olajáramlási jelek vannak, azt jelzik, hogy a henger égő olajat ég, és ezeket ellenőrizni és javítani kell. Számos oka van a motorolaj-égésnek, például a dugattyús gyűrűk súlyos kopásának, a hengerek súlyos kopásának, a szelepvezetők súlyos kopásának vagy az olajtömítések meghibásodásának, az olajtömítés-eszközök meghibásodásának a turbófeltöltőkben és az egyirányú szelepek meghibásodása a forgattyúház szellőztetőcsatornákban, amelyek az olajba léphetnek az égéskamrába. Az egyes hengerek kipufogócsatornáin lévő szénlerakódások vastagok és sötétebb színűek, amelyet gyakran alacsony üzemi hőmérséklet vagy késői üzemanyag -befecskendezés okoz, ami súlyos utóégést eredményez.
A mobil generátorkészletünk folyamata során égés következik be, és olyan anyagok, mint az olajiszap és az elégtelen égés által generált szén -dioxid -lerakódások, a kipufogócső falán adszorbeálnak. Ezért egy ideig történő felhasználása után elkerülhetetlen, hogy a kipufogócső feketévé váljon. A súlyos szén -dioxid -lerakódás valószínűleg instabil alapjáratot, csökkent energiát és gyenge gyorsulást okoz, befolyásolva a mobil generátorkészlet normál működését.
