1. Egyes felhasználók, amikor a dízelszűrőket karbantartják, dobja el a szűrőelem felső és alsó és alsó tömítőanyag -tömörítéseit és olajfedeleit, hogy a dízel nem halad át a szűrőelemen, és a szűrő elem belső részébe a szűrőelem és a szűrő burkolatának ellenállás nélkül áramlik, és a dízelszűrő elveszíti a szűrési és tisztítási funkcióját.
2. Egyes felhasználók megfordítják a tálca és a dízelszűrő rugójának tájolását, vagy akár el is dobják őket, hogy a dízelszűrő burkolatán lévő bemeneti és kimeneti lyukak nyitott állapotban legyenek, és a dízel nem szűrhető, és közvetlenül belép az üzemanyag -befecskendező szivattyúba.
3. Amikor valaki dízelgenerátorkészletet tart fenn, kinyitja a szűrőt, és úgy találja, hogy a belső és a szűrő elem különösen tiszta, szennyeződés vagy nedvesség nélkül, ami azt jelenti, hogy a használt dízel nagyon tiszta. Alig tudták, hogy ez egy illúzió volt, amelyet a szűrőpapír laza anyag és nagy mikropórusok okoztak, és a szűrőpapír egyáltalán nem játszott szűrőszerepet. Ha használat közben kiderül, hogy a dízelmotor -üzemanyag -rendszer, különösen a dugattyú párjának három precíziós alkatrésze súlyosan kopott, lehetséges, hogy alacsonyabb szintű szűrőelemekből állnak.
A fenti tartalomból arra a következtetésre juthatunk, hogy nagy figyelmet kell fordítanunk a dízelgenerátorkészletek összetevőire, különösen a generátorkészletek három szűrőjére. Cserélnünk vagy tisztítani kell a szűrőket a generátorkészletek rutin karbantartási követelményei szerint.
